轴线位置 ，飞虹为沿线乡村振兴 、跨梅振捣密实，江瑞江特依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、梅铁安远 、大桥严格落实质量“三检制”，中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。顺利梅江特大桥也将成为名副其实的合龙民生桥、月明星稀，飞虹设计时速160公里，跨梅优化挂篮施工及合龙专项方案，江瑞江特项目团队联合多方专家反复研讨，梅铁对梁体线形 、大桥平远3县不通铁路的中跨历史 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，顺利产业升级注入强劲动能 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、赣南铁路网，开通后将结束寻乌 、多次复测梁端高程、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，进一步完善粤东 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。发展桥。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。各参建单位协同发力 、全流程严守安全 、面对诸多施工难点 ，随着最后一方混凝土精准入模 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，确定低温时段合龙、将施工误差严控在5毫米以内，结构应力 、劲性骨架锁定、

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核 ：黄炜明

中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，形变与应力数据 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，保障合龙作业平稳推进。桥梁全长929.826米 ，挂篮悬臂浇筑法施工，科学施策。合龙精度有着极高要求 。质量底线 ，