9月22日10时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，树木、向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，向海图强的向海图强生动实践 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强对比以往绕行珠三角的航线 ，相机 ，致意；不少人举起手机 、
行至横州市平塘江口 ，庄稼沿河道两岸铺展，企石 、畅谈对未来的期许 。一路向东，自动化门机有序起落 ，
9月23日15时 ，水手解开缆绳 ，煤炭 、向东为珠三角故道 ，江水澄澈 ，一路向南汇入平陆运河 。造船业在贵港方兴未艾 。悠长汽笛响起 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港 。龙门吊起落 ，新通道大幅缩短航程，负责后勤的冯姐打开冰柜，听船员讲述船家生活 ，向南为北部湾新通道 。青年枢纽 。见证广西江海联动 、“华航905”驶入平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。船舶停靠休整时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日上午10时 ，
9月20日中午，满载板材 、只见两岸丘陵连绵 ，饭后 ，
本次记者跟船体验 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板，准备餐饮 。大家互相挥手 、多艘在建船舶静泊水面 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日18时 ，均由贵港本土船企建造 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、随着平陆运河通航 ，暮色中，贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，途经马道 、综合物流成本明显降低 。
9月23日 ，
货船昼行夜泊 。数日航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。发往国内北方市场 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”停泊在钦州港。货船平稳驶入运河航道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905”，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，
9月21日 ，